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    摩托車冬季存車技巧

    文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2018/5/14     瀏覽次數:    

    駕著愛車在道路上自由飛馳,享受刺破狂風的快感,飽覽路上的美景,呼吸新鮮的自然空氣,相信是每一位騎士所向往的機車生活。然而隨著冬季的到來,雨雪、冰凍,再加上讓人生畏的寒風,實在不舍得讓自己和愛車飽受風霜。所以讓愛車好好的來一次封存冬眠,不失為一個過冬的好辦法呢!

    目前在售的車型均為水冷引擎,假如車子曾經更換過防凍液,那么一定要確定防凍液是否滿足溫度標準,否則會結冰損毀引擎。車子的蓄電池要充滿電,在漫長的冬季里電池本身會產生一些自放電,而車子的儀表的時鐘功能也會消耗一些電力,所以封存期間每個月要給車子的電池充一次電。此外需要將鏈條要做好潤滑以免銹蝕,油箱里一定要加滿油,如果油箱空著的話,隨著晝夜交替溫差變化,油箱就會產生呼吸效應,造成水汽累積,腐蝕油箱和內部金屬件。

    “冬眠”存車的的場所一定要干燥、通風,有防盜、防火等安全設施。存車前輪胎壓力要檢查,不可以偏高偏低。使用停車架或主支架支撐起輪胎,防止長時間承重,輪胎變形開裂。有些朋友的愛車沒有主支架或者停車架,該怎么辦呢?也沒有關系,只要記得15天左右變換一次輪胎的觸地點,檢測胎壓補氣就可以了。如果停車的位置是露天的,一定要給車子蓋上車衣,并且寬扎結實,以來可以防止車衣隨風擺動,磨損漆面;二來也可以避免小貓咪、小狗狗在你的輪胎上噓噓……

    輪胎氣壓要按照標準調整。冬季隨著氣溫降低,輪胎胎壓也會變小,要定期檢查。

    有條件的話給輪胎充氮氣,氮氣的物理比熱容較大,不容易爆胎,相對氣泵打壓來說,氮氣的干燥度和潔凈度也高很多。

    封存前檢查、補充冷卻液。冷卻液的冰點一定要能滿足當地的氣溫,如果冷卻液結冰導致引擎損壞,那就有點麻煩了……

    鏈條清洗干凈后噴涂專用潤滑脂,防止銹蝕,潤滑鏈軸。

    如果剎車力變弱,就要請維修技師做檢查保養了,管路排空氣、剎車盤去油,一樣都不能少!

    如果冬季仍然需要駕駛摩托車,那么請騎士一定多加注意行車安全。輪胎的橡膠冬季會變硬,抓地力會有所下降,剎車距離會變長。低溫下騎士的肢體和反應速度也會變得僵硬遲鈍,安全風險會增加不少。此外騎士要穿的暖暖的,用戶一定要記得打開手把加熱。車子啟動后先暖車再行駛,減少磨損和排放。


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